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Conseils techniques

Lizarte offre un service après-vente basé sur le conseil technique de nos spécialistes. Ce service peut être exploité aussi bien par téléphone que par l’intermédiaire de notes techniques et de recommandations.

Les instructions de montage d’un produit de la marque Lizarte ont leur propre rubrique dans notre site web, bien que chaque produit de Lizarte est vendu avec une copie des instructions de montage correspondantes.

Ici, nous mettons en évidence d’autres publications techniques éditées par les techniciens de Lizarte:

POMPES ET DIRECTIONS

  • Précautions générales au moment de changer la pompe et la direction
    À chaque fois que la pompe ou la direction sont changées, il faut également changer l’huile. De même, il faut contrôler la propreté du circuit car les impuretés peuvent gripper, bloquer ou produire des fuites dans les différentes parties du circuit.
    Lire plus (PDF, 39 KB)
  • Servotester
    En utilisant le “SERVOTESTER” de LIZARTE, vérifier le fonctionnement de la pompe et de la direction assistée devient facile, rapide et ne demande pas le démontage des pièces.
    Lire plus (PDF,378 KB)

POMPES DE DIRECTION

  • Identification de pompes d’assistance
    Dans tous les types de pompes, le tuyau d’entrée d’huile a une position unique qui correspond à un numéro de degrés.
    Lire plus (PDF, 106 KB)

DIRECTIONS

  • Comment identifier les problèmes mécaniques qui perturbent le bon fonctionnement de la direction.
    Identifier les causes mécaniques :
    - Mettre la voiture sur une plateforme de boules ou la soulever par ses trapèzes sur des tréteaux.
    - Avec le moteur éteint, tourner plusieurs fois le volant dans les deux sens.
    Si la direction est dure, lâcher les rotules des embouts de biellettes de direction.
    Lire plus (PDF, 92 KB)

COMPRESSEURS D’AIR CONDITIONNÉ

  • Comment identifier un compresseur d’air conditionné
    Les compresseurs d’air conditionné d’automobiles (CAA) se différencient entre eux par les éléments suivants : connecteurs du circuit, capteurs et chargeurs, électro-embrayage, système de fixation, marque et modèle.
    Lire et plus (PDF, 831 KB)

SPHÈRES DE SUSPENSION

  • Recommandations générales
    Attention avec les impuretés : Tous les 30 000 km il faut changer le liquide hydraulique.
    Lire plus (PDF, 36 KB)
  • Problèmes dans le système de suspension
    Problèmes que peut présenter une sphère.
    Si la suspension est dure, c’est parce que les sphères sont vieilles et elles ont perdu de la pression ou parce que la membrane est éclatée. Dans ce dernier cas, tout l’azote dans le circuit, donc il faudra le purger lors du changement des sphères.
    Lire plus (PDF, 36 KB)

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