Una vez realizado el test de la bomba, os explicaremos cómo realizar la prueba de funcionamiento con el Servotester a la dirección asistida, sin necesidad de desmontarla del vehículo.
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| Comprobación de una dirección mediante el Servotester |
¿Cómo realizar el test de la dirección?
Para que el test resulte fiable al 100%, es necesario verificar que la bomba funciona correctamente.
Para comprobar la dirección, debemos tener en cuenta que existen varios modelos, especialmente marca ZF, en los que es necesario colocar unos calces para limitar el ángulo de giro 1/2 o 3/4 de vuelta antes de llegar al tope.
Test de máxima presión.
Cerrar el manómetro de baja presión Girar el volante a tope a derecha e izquierda, manteniendo el volante a tope durante 5 segundos. la diferencia de presión entre ambos lados no debe ser mayor al 10% aproximadamente. Si lo es, existe fuga interna o no funciona correctamente la válvula distribuidora.
Girando a tope la dirección, la presión debe alcanzar el valor nominal que se indica para cada modelo.
Si la presión es demasiado baja y con oscilaciones de la aguja del manómetro, puede estar defectuosa la válvula distribuidora o que exista fuga interna en el gato.